Z inicjatywą taką we wczesnych latach 90tych XX wieku wystąpili sami mieszkańcy Żywca. W 1994 roku zwrócili się oni do władz miasta o wsparcie takiej inwestycji, przystanek miał być zlokalizowany w okolicy Parku Habsburgów, pomiędzy stacjami Żywiec i Żywiec-Sporysz.
Źródło: Projekt sieci wiat szybkiej kolejki we Wrocławiu: isba GRUPA PROJEKTOWA
Praca_Inżynierska_ML_Żywiec-Miasto Autor: Maciej Latasz
W przypadku pytań dotyczących pełnej wersji i szczegółów projektu należy kontaktować się z jego autorem.